在螺桿激光切割空壓機(jī)的故障中，排氣帶油故障最為常見。導(dǎo)致排氣中有機(jī)油故障的主要因素是什么？接下來(lái)給大家介紹一下螺桿激光切割空壓機(jī)排氣帶油故障的原因。

　　1.油分離芯損壞

　　螺桿激光切割壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，油分離芯嚴(yán)重?fù)p壞，如破損、穿孔等，失去了分離油氣的功能。也就是說(shuō)，混合氣體和壓縮機(jī)的排氣系統(tǒng)管道可以直接連接，這樣大量的冷卻油還沒(méi)有被分離培養(yǎng)出來(lái)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)隨著氣體一起排出機(jī)體，在排氣過(guò)程中不斷出現(xiàn)含油故障。

　　2.回油管道故障

　　在螺桿激光切割壓縮機(jī)的工作過(guò)程中，回油管道承擔(dān)著重要的責(zé)任，配油芯與壓縮機(jī)進(jìn)口之間會(huì)形成壓差。在這種壓力差的作用下，回油管道負(fù)責(zé)將在配油芯底部收集的原油輸送回壓縮機(jī)進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。如果回油回路堵塞、破裂、安裝不當(dāng)，在配油芯底部收集的油無(wú)法輸送回壓縮機(jī)，導(dǎo)致底部積油過(guò)多，那么沒(méi)有送回壓縮機(jī)的油就會(huì)隨著氣體一起排出，排氣過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)油的現(xiàn)象。

　　3.系統(tǒng)壓力控制過(guò)低

　　螺桿激光切割壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，系統(tǒng)壓力控制過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致分離器內(nèi)的離心力小于做功所需的離心力，從而使分離器的功能得不到充分體現(xiàn)，導(dǎo)致分離器芯內(nèi)氣體中的含油量過(guò)高，超出其分離范圍，也將導(dǎo)致壓縮機(jī)排氣時(shí)油氣分離不完全，含油失效。

　　4.最小壓力閥失效

　　螺桿激光切割壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，最小工作壓力閥的作用是保證企業(yè)運(yùn)行發(fā)展過(guò)程中系統(tǒng)學(xué)習(xí)壓力控制在一個(gè)最小壓力以上。如果最小壓力閥出現(xiàn)故障，該系統(tǒng)的最小壓力將無(wú)法保證。因?yàn)槲覀冏约旱男疫\(yùn)設(shè)備用氣量很大，很容易造成系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力過(guò)低，回油管道不回流。油分離器芯底部收集的油無(wú)法送回壓縮機(jī)，隨著時(shí)間的推移，壓縮氣體會(huì)從壓縮機(jī)中排出，導(dǎo)致排氣過(guò)程中含油故障。

　　5.壓縮機(jī)中添加了過(guò)多的冷卻油

　　螺桿激光切割壓縮機(jī)運(yùn)行前，加入過(guò)多的冷卻油，超出了壓縮機(jī)的使用范圍。因此，在壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，由于油位過(guò)高，雖然油氣被分離系統(tǒng)分離，但在排氣過(guò)程中，冷卻油也會(huì)被氣體吸入氣體中，導(dǎo)致排氣中含油量過(guò)高，機(jī)油失效。

　　6.冷卻油質(zhì)量不合格

　　壓縮機(jī)運(yùn)行前，加入不合格的冷卻油，或冷卻油已超過(guò)適用時(shí)間，冷卻效果無(wú)法再達(dá)到。然后，在螺桿激光切割壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，冷卻油失去作用，不能冷卻和分離油氣。那么在排氣過(guò)程中肯定會(huì)出現(xiàn)含油故障。